Cikkek
Bárki követheti az egész NBA-évet, különben a kedvenc szervezetei a közvetítéshez. Az alapvető egyenesben sietni, mielőtt az 1. kanyarból a csúcsra fékezne, ez az egyik legismertebb átvételi terület. És az „előzési” problémától eltekintve, az F1-es autók kígyószerű 3. és 4. kanyarban való elhaladását élvezni igazán nagyszerű.
A Ferrari 2000 és 2004 májusa között minden évben megnyerte a Japán Nagydíjat, Schumacher négyet nyert meg közülük, míg Rubens Barrichello szerezte meg a legutóbbi, legtöbb győzelmet 2003-ban. Az új brazil győzelme egy olyan futamon született, amelyen Schumacher nyolcadik lett, ami elég volt a hatodik versenyzői bajnokság megnyeréséhez. Damon Slope az 1994-es szezonban Michael Schumacher előtt szerezte meg az újdonságot a nedves körülmények között. Ez nagyjából az elmúlt időszak az F1-es történelemben, amelyet a verseny leállítása miatt gyorsan ketté lehet osztani az összesített dátum alapján meghatározott végső kategóriában. Az új 1992-es Japán Nagydíjat Riccardo Patrese nyeri, akivel Mansell is együtt szerezte meg a világbajnokságot a domináns Williamsszel Magyarországon. Egy másik jelentős akadályt jelentett az évnek Senna és Prost, akik 1989-ben ismét a világbajnoki címért küzdöttek, miután mindkét versenyző vegyes győzelmet aratott a japán utazás előtti 14 versenyből.
Fogadóirodák: George Russell hatalmas előnyt jelentett a Mercedesnek Valtteri Bottas óta
Az új Casio Triangle a szűk, olcsó sikán a 130-R és a Final Bend között. Itt Suzuka egyik fő átvevőhelyét láthatod, ahol rengeteg szívdobogást, a gyorsítókarok pedig hosszú sorokat foglalnak el. Nagoyából és Oszakából a Shiroko állomásra (a Suzuka útvonalhoz legközelebbi vasútvonal) a Kintetsu Railways-től induló vonatokkal lehet eljutni. Shirokoból a buszokon a jelzések szerint akár tíz percig is el lehet jutni az új pályára. A Toyota 2009-ben gazdasági válsággal nézett szembe, és az új verseny legújabb okát idén nem a Fuji Speedway-re fordította, így el fogsz menekülni. A jelentésekkel kapcsolatban a Toyota arról számolt be, hogy a Japán Nagydíj megtartása a szokásos pályáján tovább rontja a pénzügyi helyzetüket.
Iratkozz fel és légy elérhető a Motorsport.com oldalon a hirdetésblokkolóddal.
Ahogy az elmúlt 22 versenyszezonból 18-ban teljesített, Verstappen megnyerte a Japán Nagydíj új, 2023-as változatát is, közel 20 másodperccel a legközelebbi kihívók, Norris és Piastri előtt. Perez a tavalyi versenyből a 15. körben balesetet szenvedett, így a Purple Bull duó pontot szerzett egymásnak, hogy meghódítsa a 2024-es suzukai élményt. Ez a suzukai verseny fő lelátója, ahonnan kilátás nyílik a pálya egy részére. Professzionális nézőpontból megfigyelhetjük az új közösségeket, miközben felkészülnek az új versenyre és helytállnak a soraikban. 1983-ban egy nagy sikánt illesztettek be a történelmi kanyarba, elhalasztva az új boxutcába érkező autókat, és a Degner-ívet mindkét oldalra kihúzták, hogy több időt töltsenek a kanyarokban, több baleseti csapdában és alkatrész-munkában. A legújabb francia jobban kezdte az új sorozatot, és mindketten lemaradtak a rajtrács többi részéről.
- Figyelemre méltó látványt nyújt majd a legújabb hajtűkanyar, amint az autók kihajtanak a felüljáró alól a hajtás másik oldalán, nehezen fékezve a merev hajtűkanyarnak, és sietve félrehúzódhatsz.
- Tudatában van annak, hogy a konstruktőrök között a McLaren kilencszer nyerte meg az új versenyt, legutóbb 2011-ben?
- Az új, nedves éghajlati szakértő, Senna feljött a második helyre, és végül megelőzte Prostot, aki sebességváltót szerelt be, így az új brazil megszerezte az új csatát az első egyéni bajnoki címért.
- Új év volt, mivel ez jelentette a 75. házasságot azóta, hogy a FIM iparági címet először 1949-ben tartották fenn.
- Ez egy jó kiindulópont az új közösségek megfigyelésére, mivel ők tervezik meg az új csatát és elhelyezkednek a soraikban.
- Ennek eredményeként az új csata visszatért Suzukába, amely privát rendezési jogot kapott.
Nézd meg ezt a cikket a Japánban zajló új csata rendkívül fontos kezdeteiről. Miután történelmi menetelés történt Marc Márquez Ducati-tól Bagnaiához való átigazolásával, a másik bombasztikus MotoGP™ versenyző átigazolása az új 2024-es év végén Martiné lesz, a Prima Pramac Rushing Ducati-tól az Aprilia Rushing csapatához. 339 nagydíj – és három imádott MotoGP™ győzelem után Espargaro lelkes csapata 2024 utolsó vasárnapján ért célba otthonában, az új Circuit de Barcelona-Catalunya pályán. Binder és Miller új tehetséges párosa nem érte el a 2024-es szezonban a várt győzelmet, így Miller az új szezon végén távozik, és Yamaha motorokra vált 2025-re. Ez volt Binder ötödik szezonja a buliban, és az ötödik helyen végzett a 2024-es MotoGP™ pontversenyben. Ezeket a gyári csapatokat személyesen választották ki az egyes márkák közül a költségvetés, a műszaki fejlesztés, valamint a legmodernebb motorkerékpárok és a versenyalkatrészek biztosítása tekintetében.
Azóta nemcsak az új versenyzés, hanem a legújabb rajongók által nyújtott környezet rabja is. Erős ajánlás a motorsportban dolgozó nők fogadóirodák számára, és egy sokkal változatosabb világot fogsz látni. Sainznak sikerült megelőznie Norrist és Leclercet az utolsó körökben, ezzel megvédve magát egy nagyszerű dobogós helyezésért. Leclerc stratégiája, miszerint kevesebb lemaradással kerüli meg a versenytársait, mint előtte, hogy megtartsa a negyedik helyet, Norris előtt állt. Fernando Alonso folytatta egyenletes teljesítményét, hogy legyőzze az Aston Martint, és a hatodik helyen végzett, mielőtt a Mercedes és a McLaren autóival küzdött volna.
Senna valamikor beállt, és eljátszhattad a legújabb olaszt, átvéve a kockás zászlót – vagy legalábbis ezt hiszi a srác, mivel a brazil versenyzőt kizárták az új sikán kihagyása miatt. Az eredeti F1 Japán Nagydíj 1976-ra nyúlik vissza, amikor a legújabb verseny az új Fuji Speedway-en volt. Mivel a történet a háttérben kezdődött, az új csata James Hunt és Niki Lauda között döntötte el a címet. Az új Távol-Kelet régióban megrendezett első futamok egyike, a Japán Nagydíj üdítő múlttal rendelkezik az első lépésben. Mivel az első néhány futamot 1976-ban és 1977-ben a Fuji Speedway-en rendezték, az új 2024-es F1 Japán Nagydíj a híres Suzuka-i helyszínen kerül megrendezésre.
A szezon elején néhány bahreini és szaúd-arábiai eseményt hétfőn kell megrendezni. Ez a választás a ramadánhoz igazodik, amely az új szaúd-arábiai versenyhétvége következő vasárnapján kezdődik. Az FIA és a Formula–1 bejelentette a 2024-es FIA algoritmus „Te a világbajnoki címig” új menetrendjét, amelyet a Világ Motorsport Tanácsa hagyott jóvá. A legújabb menetrend 24 futamot tartalmaz, és egy rajt Bahreinben március 2-án, Abu Dhabiban december 8-án ér véget. Sanghajban és Miamiban először rendeznek sprintversenyeket, a 2024-es felállásban pedig a Francorchamps-i és a Bakui fürdővárosokban rendeznek versenyeket.
Fuji kimenet
Sosem fogynak el a remek székek, hogy megnézd a japán nagydíjat a suzukai versenyen. Több oldalról is megtapasztalhatod, hogyan feszegetik a határaikat az F1-es autók és pilóták bármilyen akadályban és nehézségi szinten. A visszatérés után az új versenyt egy másik helyszínre, a felújított és átalakított suzukai pályára helyezik át, amely most a nagy eseménynek ad otthont. A vidámparkban található új pályát John Hugenholtz és a Honda építette, amely a nyolcas alakú felépítéséről ismert. Az új, igényes dal gyorsan népszerűvé vált az emberek és a rajongók körében. Új említésre méltó a korábbi Moto3™ közösségbajnok, Maverick Viñales is, aki a Ducati-n kívüli versenyzőként egy teljes hosszúságú csatát vívott 2024-ben.
Toto Wolff elárulja, miért rendkívül fontos a szimulátoros versenyzés – minden F1-es pilótának
Alkalmanként, még ha igen, raktári segítséget is nyújtanak – ha tervezőket kell a létesítményben alkalmazniuk, akik használják őket, vagy ugyanazokat az új darabokat, mint a főcsoport. A MotoGP™ közösségek legújabb felhozatala, és a 2024-es motorosoké, négy elismert gyártó és lelkes operatív tudású csapat, akik 13 világbajnokot tudhatnak magukénak a rajtrácson. Ez egy másik év is volt, mivel a FIM Közösségi Bajnokság 1949-es megalakulásának legújabb 75. évfordulóját ünnepelték. Olvassa el a MotoGP™ 2024 teljes útmutatóját – fedezze fel a legjobb csapatokat, sztármotorosokat, és a legnagyobb átigazolásokat, hogy izgalmas iparági bajnokságot alakítson ki az év során.
Ha szeretnél pontosan nyomon követni, hogy mi történt a MotoGP™-ben 2024-ben, az összes versenyt teljes egészében visszanézheted a motogp.com VIDEOPASS-odon. Az új 2025-ös F4 Japán Bajnokság szezonja az F4 Japán Bajnokság teljes körűen megtervezett tizenegyedik éve. Ébredj fel, hogy mindent megtudj az új 2025-ös Japán Nagydíjról, amely az 5,807 kilométeres Suzuka versenyed további 53 körét foglalja el a hétvégédig, április 6-ig. A Mercedes utolsóként végzett a konstruktőri bajnokságban 2024-ben, a McLaren, a Ferrari és a Red Bull mögött. A Mercedes tervei szerint képeket fog közzétenni autójáról a saját médiafelületein, és úgy döntöttek, hogy nem tartanak élő sajtótájékoztatót, hanem élő közvetítést.
Egyik versenyző sem sérült meg igazán, és Senna a baleset miatt biztosította magának a következő kilétét. Mivel a Prostot nem büntették meg az 1989-es balesetért, Sennával sem tettek semmit, a balesetet „versenybalesetnek” nyilvánították. Miután Prost azonnal kiszállt az autójából, Senna megkérte a pályabírókat, hogy tereljék vissza a McLarent a helyes útra. Senna visszatért, de az új versenyt vezette, de a boxutcában elvesztette a fődíjat Alessandro Nanninitől. A McLaren csapattársai, Alain Prost és Ayrton Senna nagyszerű egyéni csatában állnak a szezonnal, megnyerve az összes versenyt, kivéve a legutóbbi Olasz Nagydíjat, amely a McLaren egyetlen dupla évfordulója volt az évben. Olvasd el a 2025-ös F1-es versenynaptárat, hogy betekintést nyerj az új versenyekbe, széleskörű háttérrel és valós idejű tanácsokkal.
Sportinformációk
Ez egy fontos mérföldkő és történelmi eredmény volt a Prima Pramac Rushing Ducati csapata számára. Az új gyári Yamaha csapat és a MotoGP™ egyik fő felhasználója lesztek, több közösségi címmel a nevükön, amelyek közül a legutóbbit Quartararo nyerte 2021-ben. Quartararo és Rins 2024 folyamán azon dolgozott, hogy visszatérjen a Yamaha a nyereséges életmódhoz, de nem érték el a kitűzött eredményeket, de útjuk 2025-ben is folytatódik, hogy a páros a csapat tagja legyen.