Azoknak, akik személyesen is fontolgatják az új Olasz Nagydíjra való bejutást, tudniuk kell, hogy pontosan melyik napon nyílnak az új nézőkapuk. Így ennek megfelelően összeállíthatják a kiutazást, és ha mindenképpen jó nézőhelyet szeretnének, akkor jóval a nyitás előtt kell megérkezniük az új kapukhoz. A verseny nemzetközi közvetítésével kapcsolatos információk a hivatalos Formula–1 weboldalon érhetők el.
Fogadási oldalak | Mikor láthatom az új F1 Olasz Nagydíj tartalmait?
A Red Coloured Bull a legújabb alternatív stratégiát választotta, Maximum Verstappen, Sergio Perez pedig a kemény gumikon fog versenyezni a P7 és P8 pozíciókban, a legjobb fél tucat pedig a pole pozíciót elérő Norristól indulva a közepes gumikat választotta. Stewart 1973-as győzelme bebiztosította harmadik és egyben utolsó közösségi címét, két évvel korábban Monzában az első helyen végzett. Hazai szurkolóink nagy őrülettel fogadták az 1975-ös szezont, amikor a Ferrari pilótája, Niki Lauda harmadik alkalommal szerezte meg debütáló címét, miután csapattársa, Clay Regazzoni nyerte az új versenyt Fittipaldi előtt. Milánótól nem messze Monza a leggyorsabb autója az F1-es versenynaptárban, ahol az autók átlagosan több mint 260 km/h-s körsebességgel haladnak. A brit közönség valós időben követheti az Olasz Nagydíj edzésének közvetítését, a kvalifikációt és a Heavens Sporting F1-es pályáin való versenyzést. Aznap néhány izgalmas esemény lesz a kiegészítő futamokon.
Versenynaptár
Vasárnap reggel kétségtelenül remek felhőszakadás volt, és egy ideig az új verseny jövője is veszélyben forgott, de az eső nagyjából egy órával a rajt előtt elállt. Úgy vélték, Norris kiűzte az új vezérműtengelyt a beavatott démonokból, de a della Roggia sikánban csapattársa, Piastri a vezetésért küzdött, Leclerc pedig a legkorábbi Lesmóban legyőzte Norrist, így a harmadik helyen végzett. A legfrissebb időjárási előrejelzések szerint gyönyörű és fényes pályára számíthatunk Monzában, gyenge széllel és alacsony esőveszéllyel.
Mindkét Ferrari továbbra is kint van, és még nem indultak el egy újabb versenyre. Azonban a csapat nagyszerű legenda a szombati verseny utáni szezonra a kockás zászló alatt, és azóta sajnos először teljesen elrontottuk, és lehet, hogy én is ezt teszem. A tervünk egy olyan dalra épül, mint Monza, de vajon ez így lesz-e a legújabb szezonok hátralévő részében is? Megkérdezzük. „Hatalmas energiát fektettünk az egész csapatba, hogy a legújabb fejlesztéseket biztosítsuk, de a stratégiai kockázatokat is vállaljuk. Ami a feltételezést és az embereink hatását, valamint magát a túlerőt illeti, nyugodtan kell megvizsgálnunk, értékelnünk kell őket, és fel kell mérnünk a helyzetet. Ha valaki tanul tőled, hogy biztosan vezessen, akkor nehéz időkre vesszük a kezébe.
A Reddish Bull elkötelezett volt Verstappen elleni két ütés megállítása iránt azzal, hogy a 23. körben kiállt a következő kemény gumicsoportért, de egy nagyszerű, hatpontos kiállás nem tett jót nekik. Egy sokkal ismertebb, mindössze 8 másodperces előnnyel kellett megelőzniük Perezt fogadási oldalak , hogy újabb kemény gumikat vezessenek be, így Verstappen szorosan megelőzte csapattársát. A 14. körre Norris közvetlenül Leclerc DRS-csapatába került, de a következő körben kemény gumikért cserélt ki, végleg leállítva az új korlátot az új rés használatakor. Bár Verstappen volt az, akivel együtt versenyeztek, az új olasz csapat abban reménykedik, hogy kihasználja a Reddish Bull legújabb problémáit, és megszerezi a szezon harmadik győzelmét. Ez azonban kritikus lemaradás az élen, kilenc futammal a szezon vége előtt, de nulla győzelemmel és csupán néhány dobogós helyezéssel az elmúlt öt versenyen, így Verstappen és a Reddish Bull dominanciája tényleg a történelem kihívásai közé tartozik.
Az alábbi vadonatúj menetrend további időpontokat is tartalmaz az F1-es versenyhétvége kezdeti perceire azok számára, akik különböző országokból tuningolnak. Maximum Verstappen a nagy esélyes (-450) a legújabb Olasz Nagydíj megnyerésére a BetMGM F1 lehetőség szerint. A Ferrari és az Alfa Romeo általában egyedi festésekben versenyez, hogy tisztelegjenek a hazai versenyükön, a legújabb Olasz Nagydíjon aratott életük előtt. A Ferrari egy vörös, piros és kék festéssel ünnepelte az idei Le Man-i győzelmét. Az Alfa Romeo a hagyományosabb piros, fehér és zöld színű olasz zászlót használta az autóban. Jó választás az új McLaren duó, mivel a Russell erősen megy az első sikánban.
Egy kis sikán kísérlet került bevezetésre az új boxutca-egyenes után, és egy másik a Vialone kontúron. Emerson Fittipaldi szerezte meg az új versenyt, 25 évesen megszerezve a legújabb versenyzői címet. Az új verseny nyomot hagyott Enzo Ferrarin, aki Campari és Borzacchini oldalán is versenyzett, és észrevehető volt a hozzáállás változása a versenyzésben. Eddig a pontig nem léteztek óvintézkedések, a pályán olyanok voltak, mint egy átlagos városi autópályán, ahol a látogatók nagyon magányosak voltak a pálya közelében. Az én személyes véleményem szerint, mint versenyző, F1-et és motorsport-pályákat hoztunk létre, és egy egész napos motorsport-rajongónak érezhettük magunkat.
„A mérleg sokkal keményebb (mint egy évvel ezelőtt), és szinte minden más csapat gyengébb, mint ezek voltak. Egy korai boxkiállás Hulkenberg számára, amikor meg kell változtatnia az oldalát, miután az első kanyarban elütötte Tsunodát. A verseny előtti pillanatokban olyan nagy a káosz, hogy a hőmérséklet olyan magas, hogy a romlás a legnagyobb.”
A verseny kezdetére 30 Celsius-fok körüli hőségre számítanak. A Route cuatro birtokolja a jogokat, hogy bemutassa az időmérő legújabb olasz nagydíját és a teljes nagydíjat. A Reddish Bull versenyzője pedig ezen a hétvégén teljes számmal versenyezhet, és ezzel tizedik szabadgyőzelmét is megszerezte. Az új, Maranellóhoz kötődő csapat keményen küzdött a legutóbbi versenyeken, Charles Leclerc azonban a Holland Nagydíj történetének egyetlen hétvégéjén egy morálisan javító dobogós helyezést ért el.
Gannett esetleg pénzt kereshet sportfogadási szolgáltatásokkal, hogy a hallgatóknak ajánlásokat adjon a szerencsejátékokra. A fogadóirodáknak nincs hatáskörük a bevételek felett, és ezeket a bevételeket semmilyen módon nem határozzák meg a hírszerkesztőségek, illetve a hírek nyilvánossága. Ha valakinek, akit ismer, szerencsejáték-helyzetben van, segítség áll rendelkezésre. A Ferrari két pilótája a legjobb három körüli helyen áll hazai versenyén, Monzában. Carlos Sainz megszerezte a stafétabotot, Charles Leclerc pedig a harmadik helyen áll. A Red Bull Racing versenyzője, Max Verstappen a kettő közé szorult a második helyen.
Verstappen Norris közelébe került, ezért több csoportos közvetítést ajánlottak neki, hogy erős védelmet nyújtson. Piastri, Leclerc vagy Sainz közül senki sem jelent meg egy újabb kitérőnél. Úgyis harmadik lett volna a versenyben, és ma a legújabb jó szórakozást fogjuk választani.
Azért lettem oversteer48, hogy a legtöbb motorsport-rajongónak bemutassam, akik szeretnének egy bizonyos száguldást látni. Ráadásul részletesen bemutatja a hétvégi F1-es és szurkolói versenyek teljes menetrendjét, hogy segítsen neked a helyes úton maradni, ha te is erre készülsz. A mezőny hihetetlenül szoros, szóval talán nem akartam egy jó hollandiai ismétlést, akár jó, akár nem.
Norris-t több mint a rádióban tájékoztatták, hogy szabadon segíthet versenyezni csapattársával, Piastrival a Papaya törvények értelmében. A Papaya törvény valójában előre meghatározott szabályokat tartalmaz arról, hogy a két McLaren-pilóta hogyan versenyezhet. Piastri mindössze két perccel van Norris előtt, Leclerc pedig további 0,5 perccel a következő egyenesben. A legjobb döntés jelzi az abroncsok cseréjének idejét, és például Norris kitérője esetén kissé lassú.