2023-as olasz MotoGP, Mugello Teljes időmérő Efficiency MotoGP

Az új verseny lehűlt, amikor Rossi egymás után két címet szerzett 2008-ban és 2009-ben, miközben a Stoner több szezonban is küzdött a Ducatival, fejtörőket és egyéb baleseteket tapasztalt – annak ellenére, hogy Rossi keményen küzdött az adott időkben. A november 2-i bahreini 8 verseny a BMW Meters Motorsport első szezonjainak végét jelentette az új FIA Globális Siker Torna (FIA WEC) Hypercar kategóriájában. A hét végére a küzdelem folytatására került sor a legújabb FIA WEC kezdő tesztversenyen, amelyben Valentino Rossi (ITA), Dan Harper (GBR) és Max Hesse (GER) próbálták vezetni az új BMW M Crossbreed V8-ast. A három versenyző felkészült a kezdő tesztre az új BMW Meters Motorsport szimulátorban Münchenben (GER). A következő évben Rossi 14 hibával a 17. helyen végzett a végső tabellán. Első győzelmét az 1998-as Holland TT-n szerezte, amikor több mint 19 másodperccel volt lemaradva a következő szettet rajtoló Jürgen Fuchs előtt.25 Segített volna feladni az Egyesült Királyság Nagydíját, de a nagyszerű dobogós helyezés után felépült, miután Németország harmadik lett.

Bukméker bónusz fogadások: MotoGP megközelítés: Michelin ajándékötletek a legújabb 2025-ös évre

A Pramac Yamaha két versenyzője, Miguel Oliveira (nyolcadik) és Jack Miller (tizedik) is be tudtak állni. A paddockban lévő csapatfőnökök megmentésére a következő hivatalos napi előszezoni értékelés a sepangi versenyről sokkal kevésbé eseménydús volt az elsőhöz képest, mivel körülbelül három márka esett ki égési sérülések miatt. Bár voltak olyan híres sérülések, mint Marc Marquez, Pecco Bagnaia és Pedro Acosta, mindannyian folytathatták volna.

MotoGP, Sepang D2 Legújabb próbálkozás: Morbidelli az élen, Bagnaia és Marc Mar…

Emellett számos más márka is versenyzett az új tabella élén, köztük Luca Marini, aki a 2020-as Moto2-ben atlétaként indult, Marco Bezzecchi, aki a harmadik helyre juttatta a bukméker bónusz fogadások csapatot a legutóbbi Moto2-es tabellán, és néhány más motoros az akadémián. A csapat tagjai kiváló ötnapos edzéstervet tartottak az olaszországi Tavulliában, amelyet évek óta tartanak. A malajziai sikerei után Rossi továbbra is népszerű maradt a tabellán, egy harmadik ausztrál kontinensen, egy portugáliai versenyben, és végül egy harmadik helyen végzett a legutóbbi valenciai ciklusokban.

Az Aprilia munkaadója más tájékoztatást adott ki Jorge Martin állapotáról.

A második munkacsoport kezdetén Bagnaia összetalálkozott Marquezzel, amint kihajtott a boxutcából. Az olasz versenyzőt jelentősen megviselte Honda ellenfele, aki a ringre hajtott.

• A malajziai győzelme után Rossi továbbjutott, megszerezve a harmadik helyet az ausztrál kontinensen, egy újabb befektetést Portugáliában, és egy harmadik helyet az új valenciai régió motorjaival.
• A figyelmével kapcsolatos problémák az elmúlt egy évben a következő eljárások során végül megoldották a problémát, és a 2012-es alacsonyabb felkészülés ellenére az új spanyol pilóta az Ausztrál Nagydíjon szerezte meg a kiváló dizájnú új koronát.
• Alig egy másik versenyzőnek sikerült elérnie a legjobb duót az utolsó percekben, Bagnaia megszerezte a szezonbeli harmadik rajthelyét, Marquez pedig megszerezte harmadik első helyezését a 2023-as szezonban, számos próbálkozás után.
• A 2008-as új 125-ös versenyében elért dobogós helyezéseért Marquez idén is megszerezte a dobogós helyet, mielőtt 2011-ben a Moto2™-ben is versenybe szállt volna.
• Fabio Di Giannantonio szintén két hónapig nem játszhatott, miután a nap folyamán kiesett a romantikus meccsről, és eltörte a kulcscsontját.

Rossi sokkal többet ért el az Imolában, de mind a legújabb katalán, mind a riói sorozatban kénytelen volt visszalépni. Az utolsó ausztrál körversenyen szerzett dolgokat, első szezonját a kilencedik szettben fejezte be 111 darabbal. Aleix Espargaro az Apriliájával a déli szettben a 8. helyre hajtott, mielőtt a bajnok Jack Miller a gyári Ducatihoz hajtott volna, miután a Pramac versenyzője, Johann Zarco az élről indult, mielőtt a MotoGP közösség bajnokát, Joan Mirt a 11. helyre állította volna. A korábbi ijedtség és egy lelkes kísérleti kör után, hogy ellenőrizze a tartalék kerékpárját, Marc Marquez a boxutcából várt az utolsó pillanatok előtt, de végül megpróbált a 12. helyen maradni az új modellben. Di Giannantonio csoporttársa, akivel megháromszorozhatod a 2022-es bajnoki címet, Enea Bastianini csak a 10. helyre tud befutni, míg amikor Jorge Martin a tizenegyedik helyen áll, biztosan egy nagyszerű, nagyjából három rajtkockás büntetést kap, amiért „lassú vagy a rajtvonalon, és megzavarhatsz egy másik versenyzőt a harmadik szabadedzésen a történelmi körödben”.

A 2010-es évek közepén Marc Márquez segít a későbbiekben.

A vadonatúj Repsol Honda csapat motorosai optimista pénteknek örülhettek, bár ez nem tükröződött az időeredményekben. Minden versenyző elégedett volt azzal a kis változtatással, amit Olaszországban elkezdett végrehajtani, és kedden reggel pályára lépett, hogy némileg lejjebb jusson a Q2-be. Pecco Bagnaia (Ducati) és Maverick Viñales (Aprilia) körülbelül három rajthelyről indulnak, de a legújabb iparági bajnokot pénteken három rajthelyre büntették a vasárnapi verseny miatt, így a legújabb rajtrácsot némileg módosították. Enea Bastianini, aki a hétvégén visszajött a rajthoz, egy körrel a munka előtt visszaesett, és sietnie kellett a boxba a pótmotorjáért.

A fél tucat győzelem valójában alacsony szám, amit Rossi a címvédő szezonban elért; a korábbi minimumok kilenc győzelmet jelentettek 1999-ben a 250 köbcentis kategóriában, valamint 2003-ban, 2004-ben és 2008-ban a MotoGP-ben. Kevés más versenyzőnek sikerült elérnie az élmezőny duóját az edzés utolsó pillanataiban, Bagnaia megszerezte a szezonbeli harmadik győzelmi címét, Marquez pedig 2023-ban megszerezte harmadik első helyezését. Miután Rossi tavaly átigazolt az új Factory Ducati csapathoz, és Stonerrel az új Factory Honda csapathoz került, a stressz ismét fokozódott a 2011-es idegenbeli fordulóban, amikor Rossi összeütközött Stonerrel, ami miatt kiesett a küzdelemből, ahogy Rossi gondolta, és ötödik lett. A verseny után Rossi odament Stonerhez, hogy bocsánatot kérjen a történtekért, akire mosolygott, és felismerte Rossi kézfogását. Casey Stoner került fel Rossi leigázásának esélyeseként, miután 2006-ban az LCR csapatától távozott a 2007-es hivatalos Ducati-partira. A szezon során Rossi és Stoner gyakran küzdöttek a győzelmekért – különösen Katalóniában és Kínában –, de a fiatal ausztrál számos versenyén kiváló Rossival küzdött, köszönhetően a Ducatival kapcsolatos problémák ellenére mutatott kiváló képességeinek, aminek eredményeként ők nyerték a 2007-es MotoGP iparági bajnokságot.

Ez volt Rossi legalacsonyabb bajnoki státusza az 1996-os első szezonja óta a 125 köbcentis kategóriában. Pedrosa legutóbbi, Valenciában elért eredményei, valamint Rossi későbbi évei azt jelentették, hogy egyetlen ponttal legyőzte Rossit. Rossi 325 ponttal nyerte meg első 500 köbcentis szezonját, Biaggi előtt pedig harmadikként 57 106 ponttal, ami Rossi fő versenytársává vált az idényekben. Az év során Rossi az amerikai Colin Edwardsszal közösen indult a Suzuka 8 Days hosszútávú versenyen egy Honda VTR1000SPW-vel, mint első olasz pilóta, hogy megnyerje az új versenyt. 2002-ben az 500 köbcentis kategóriában még néhány versenyző meghívást kapott, de ekkor kezdődött az új 990 köbcentis négyütemű MotoGP kategória, majd az új 500 köbcentis kategória gyökeresen elavulttá vált.

A júniusi szünet után a MotoGP először tért vissza Ausztriába, ahol az 1997-es szezonban a legújabb gyári Ducati versenyzők vették át a rajtot, és végül az első helyen végeztek, Rossi pedig majdnem negyedik lett Jorge Lorenzo mögött. Egy másik csehországi nedves futamon Rossi a közösség nagy részével ellentétben a keményebb alsó csillapítású kormánykereket választotta. Az új versenyző után a záró körökben Dani Pedrosa megelőzte.338 Rossi ismét vezetett, és egy időt futott az Aragónban, mielőtt végül harmadik lett. Jobb hatást keltett a bajnokság negyedik spanyolországi futama, ahol egy keményebb alsó gumival játszott, ami arra késztette, hogy feljebb kerüljön, és az utolsótól a rajtrácsig jusson, végül pedig Márquezt jobb háttal megelőzve az első körben.